自2001年起，中小学校布局调整在全国铺开，一些生源不足的农村学校和教学点纷纷被撤并，导致不少农村上学远、上学贵等问题重现。2012年这股撤并风被叫暂停。
那些不再保留小学校的村庄，孩子们如今怎么上学？那些被保留下来的教学点，生源状况和教学质量如何？近日，本报记者来到云南、陕西和江苏等地实地调研。
澄江县七江村小学被撤并导致新的上学难
孩子只能到15公里外的中心校就读
日前，记者来到云南省玉溪市澄江县九村镇七江村。这儿的七江小学2010年被撤并，原来学校的300多名小学生只能到15公里外的镇中心小学上学，镇上的初中在此之前也已并入位于澄江县城的澄江二中。
“当时不少老百姓不愿意搬迁的，可是镇上这么要求了，大家也就跟着把孩子送到了镇上。”七江村的陈大姐告诉记者，不少学生家长对撤并七江小学有意见，“要是学校出事了可了不得，有意见又能怎么办呢？”
据当地政府有关人员向记者介绍，当初七江小学之所以撤并，“是因为学校存在地质安全隐患。”澄江县教育局副局长王东说。
从2009年11月至2011年底，云南省对中小学校点进行了大规模调整，共撤并了9308个小学校点、112所中学。撤并前，云南农村教育设施和教学质量并不乐观，部分学校只有十几个孩子一两位老师，不少学校处于地质灾害点。“原来每次下雨，总得给学校打个电话确定学校周边地势是否开裂才安心。”王东告诉记者。
云南校点撤并有其特殊性，至今仍有不少自然村未通公路，这意味着家长不可能对孩子上学实行接送，加上有些家庭孩子众多，很难接送所有孩子。在滇南等贫困山区，由于学校不具备住宿条件，有的孩子只能徒步两三个小时上学。
“上学难哦。”罗大哥一听记者采访孩子上学的问题，就倒起了苦水。“周五接周日送，15公里山路单程至少要40分钟，得早点去等着，一趟来回少说得2小时。有些家长为了接送孩子，只能停下手中活计。”
“要是坐班车，去镇上一个孩子一周两趟得花10块钱，去县上读初中得花12块钱。”罗大哥说，“有时候晚了就得赶夜路，山路难走，虽然基本上都硬化了，但是大多数路段只能容一辆车，路边防护栏也没装，不安全的。”
据记者了解，接送孩子的班车时有超载。事实上，校点撤并并非只带来了不便。记者在九村镇中心小学看到，学校投资几十万的塑胶跑道正在铺设，教学楼也修建得气派。对于本就不宽裕的财政来说，撤并校点后，确实集中了资金，将有限的几所学校建设得更为安全、漂亮。
“有田径场的山区小学，放眼云南全省都不多。”王东说。
“孩子在学校还是吃的好呢，国家政策好，牛奶面包天天发。”陈大姐告诉记者，她家在镇上上一年级的孙女在学校吃得不错，“回家就想吃咸菜”。九村镇中心小学校长潘勇告诉记者，学生在学校寄宿，每月有100元的寄宿生补助直接打到学生饭卡上，此外每位学生还有20元的交通补助。
尽管如此，一位孩子才1岁多的张姓村民仍对记者说：“村上学校能复办该多好！你能不能帮忙向上级反映一下？”
高邮市至少30%农村孩子在村小教学点就读
出台帮扶政策，破旧教学点“重生”
下午3点多，江苏高邮市汤庄镇汤庄教学点内的标准化塑胶跑道上，六年级的张澄璐正和班上的同学在进行60米短跑训练。“预备——跑！”一声令下，矫健的身影像一只欢快的小鹿向前飞奔。在她的记忆中，三年级以前的体育课可不是这样，“那时候体育锻炼都在水泥或烂泥操场，不小心跌一跤就疼得直龇牙，要么浑身都是泥。”
这所村小教学点，位于高邮市最东南角，历史上曾经是一所镇中心小学。2000年行政区划调整，撤并了其他两个村小，汤庄小学也成为保留下来的村小教学点。“上世纪90年代末，学校多年无投入，校舍残破不堪，全部校舍都是D级危房。加上学校建设时未抬高地基在农田上直接建设，校园成了洼地，每逢梅雨季就成为泽国，校舍全部进水，最高水深1米多。”学校的老师们翻出以前老校园的照片告诉记者，老师背学生蹚水上课是常事，张澄璐们就只能在漏着雨的教室内学习。在破旧的校园中教书上学，教师们信心不足，最多一年有30多个学生转学。
