国内油厂进口大豆库存继续回落。上周国内大豆压榨量上升至195万吨，高于大豆到港量，油厂大豆库存继续回落。截至昨日，全国主要油厂进口大豆库存为703万吨，较上周同期的705万吨减少2万吨，较上月同期的710万吨减少7万吨，较上年同期的680万吨增加23万吨，较过去三年均值的709万吨减少6万吨。本周大豆压榨量仍将维持在190万吨以上水平，预计进口大豆库存继续回落。
近期由于大豆压榨量持续增加，国内豆粕库存止降转升。监测显示，截至昨日国内主要油厂豆粕库存为85万吨，较上周同期的84万吨增加1万吨，较上月同期的105万吨减少20万吨，较去年同期的63万吨增加22万吨。近期油厂仍将保持高开机率，但随着国庆中秋两节的临近，饲料养殖企业提货速度也在加快，预计下周豆粕库存变化不大。
虽然近期豆粕需求有所回暖，但由于大豆压榨量保持高位抑制豆粕基差上涨。监测显示，天津地区普通蛋白豆粕现货基差报价为M1709+90元/吨，山东日照地区10～12月基差报价为M1801+70元/吨，江苏张家港地区10-1月基差报价为M1801+60元/吨，广东东莞地区10-12月基差报价为M1801+80元/吨，均较上周同期基本保持稳定。
后期豆粕基差继续上涨的空间有限。9月大豆到港量将回落至650～700万吨，加之近期豆粕库存也持续回落，给豆粕基差带来一定支撑，9～12月也是传统的 豆粕基差上涨时间段。但由于近期国内大豆压榨利润非常好，油厂买货较为积极，近期加速采购四季度船期的大豆，预计四季度大豆到港将超过此前预期，在2400万吨左右，高于去年同期的2200万吨，后期豆粕基差继续上涨的空间有限。
