网购一张春运火车票有多难？
与千万人比手快平均要猛击570次热门线路车票5分钟抢光
超九成网友支持站票半价 铁道部回应不可能
昨天，宁波志愿者给排队买票的旅客送热饮。
1700万人登录，1天点击15．1亿次！1小时最高售30万张票！1秒钟最高售255张票！
这是铁路12306购票网站1月15日的点击、出票流量。当天，全国铁路共售客票695.1万张，其中网站售出265.2万张。12306网站的主管单位，中国铁道科学院电子所副所长朱建生说：“热门线路车票不到5分钟就被抢购一空。”
都市快报编辑通过12306网站15日的点击量和售票量计算，平均猛击570次网站，才能买到一张火车票。
一票难求的同时，昨天，肇庆铁路公安处重申，火车票属有价证券，禁止倒卖。佛山小夫妻不具备代购资格，帮农民工代购火车票，收取10元费用，按法律规定已构成犯罪。
在代购火车票引起的争议外，更响亮的声音是“无座火车票应该半价”。据新浪微博在线调查，有93.6%的网友对此表示支持，共有约93万网友参与。
要是不卖站票 很多人过年回不了家？
对于网友呼吁的站票半价问题，12306客服人员说，“要是不卖站票，很多人过年就不一定能回家了”。
铁道部相关人士回应，火车票价格主要根据位移距离长度决定，座席环境仅构成票价的一部分。每列车发售站票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。诸如高铁动车一等和特等座席区域，不发售无座站票。
无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳，中途有乘客下车，有人就会坐到空闲座位上；难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，为车票发售带来困难。
《铁路客运运价规则》对硬座票和卧铺票规定了价格，并没有对站票做出明确的规定。站票全价是怎么定出来的，依据何在？早在2007年，就有人质疑座票站票为何同价，铁道部发言人称，“如果站票价格降低了，会吸引更多人买站票，这对铁路分散客流有害无利”。
有关部门应摒弃垄断经营下的傲慢
新华社评论说，有关部门应摒弃垄断经营下的傲慢，尊重公众的合理诉求，既然能将收取几十年的强制险从票价中剔除，也可以体现出站票和座票的价格差异。纵使最终实现站票半价不能一蹴而就，至少该给站着的长途旅客打点折扣，彰显一下收费与服务的对称性吧？
站票的出现，根本原因是经济社会资源分布不均，劳动力需要长途迁徙才能就业，有了春节“回家过年”的刚性需求。“春运这种短时间、大规模、高强度的人口迁徙，放在任何一个运输系统都是无解的难题。”一位长期关注铁路经济的专家说，通过建设新线、加开列车来完全消除站票并不现实，额外运力平时只能闲置浪费。
